2020-12-20 哪一天我們再飛

新冠肺炎疫情重創航空業，本港最大型航空公司國泰航空今年六月獲政府注資390億元後，十月公佈重組方案，裁減公司於全球8,500個就業崗位，當中約5,300名為駐港員工，包括旗下有35年歷史的國泰港龍航空即時停運，全數約2,500名員工被遣散。

航空業復甦遙遙無期，機組人員各尋出路；不論離開或留守，他們也等待有一天能夠再飛，於機艙再遇。不同年資和經驗的機師和機艙服務員，面對逆市如何轉型？飛行夢無奈要著陸，他們遇上甚麼困難？
記者：林可欣

2020-12-13 再見報紙檔

香港首個報紙檔原來在100年前已經出現，行人道上一檔檔寂寂無名、毫不起眼的報紙檔一直默默陪伴香港成長。高峰時期，遍布香港報紙檔有逾千個，但隨著資訊科技發達，越來越少人買報紙，報販的經營越見困難，近年全港報檔數量只剩下300多檔。而報販牌照多年未有更新，規定只可以售賣紙巾、糖果、電池等12種指定物品，在新冠肺炎夾擊下，報販會有甚麼出路？
記者：葉漢亮

2020-12-06 醫路前行

醫管局成立於一九九零年至今三十年，率領著公營醫療系統的服務。

過往七、八十年代，輪街症、睡帆布床的情景不再，政府成立醫管局，銳意推動醫療制度改革，承諾保障及促進市民健康。至今，公營醫療系統仍然是市民健康最大的安全網。不過三十年過去，醫管局面對的問題與日俱增，大型疫症肆虐、醫護關係緊張、市民輪候時間冗長、人手不斷流失，新舊問題交織，同時備受批評。

掌握本港七百多萬市民的命脈，醫管局怎樣面對當中的危與機？
記者：馬敏玉

2020-11-29 香港製造

美國要求香港商品出口美國時，必須標示原產地為「中國」，政策於11月9日實施，「香港製造」再成熱話。

製造業曾經是香港的經濟命脈，但隨著工廠於八十年代北移，標示著「香港製造」的產品已越來越少。不過有上百年歷史的廠商，由開廠至今也不曾離開這個生產基地，也有食品廠認為香港製造是信心保證，決定回流設廠。

近年政府推動再工業化，能否惠及這些世代相傳的「香港製造」？
記者：黎頴然

2020-11-22 「深漂」港人

在內地，不少人離開家鄉去大城市漂泊，而在香港，也有一群港人因為工作、生活各種因素在深圳漂泊，又稱為「深漂」。新冠肺炎疫情持續至今，來往兩地受強制檢疫措施限制，政府估計，現時廣東省有約18000-38000名醫管局病人，大部分人未能回港複診和取藥，有機會對他們的病情造成影響。政府在九月建議委託香港大學深圳醫院，為這群病人提供跟進診症服務，這次疫情為中港醫療問題帶來甚麼啟示？
記者：蘇墁鈺、吳淽瀠

2020-11-15 以命償命：罪與恕

台灣目前仍有死刑，當地近年接連發生隨機殺人案件，引發民眾爭議兇手判死的償命問題。基於司法制度存在誤判冤死的風險等考慮，法務部近年減少執行死刑。有死囚蒙冤21年獲平反，人生改寫。當地民間團體倡議廢除死刑，提出社會應對話討論替代死刑的方案，並修復犯罪造成的傷害，卻屢遭抨擊。

香港1993年廢除死刑，當年的特赦死囚悔錯多年。以命償命能否彌補受害家屬的創傷？怎樣的懲罰和司法才能保障每個人的基本權利？
記者：林可欣

2020-11-01 以命償命：生與死

香港1993年廢除死刑，鄰近國家及地區包括日本、新加坡、中國大陸和台灣仍有死刑，近年於當地引起存廢爭議。殺人償命自古為華人社會根深柢固的觀念，縱使中國近年推動司法改革，多宗冤案獲平反，依然有死囚判刑後上訴多年。有內地法律人士認為中國廢除死刑仍漫漫長路。

本節目一連兩集走訪大陸和台灣，探討兩岸三地於死刑存廢問題，分別有著怎樣的討論空間？在生與死、正義與善惡之間，怎樣的法治與刑罰才能保障每個人的基本權利？
記者：林可欣